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又一共享单车被曝闭幕 押金难退老问题再爆发大香蕉新闻大发不时彩大发快三

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内容摘要:又一共享单车被曝解散 押金难退老问题再爆发大香蕉新闻大发时时彩大发快三共享单车再次陷入风口浪尖。近日知名共享单车品牌小蓝单车和酷骑单车因用户押金难退引起舆论关注。为何曾经的明星企业,转瞬之间就成了消费者的雷区?押金监管究竟难在哪?/老问题/共享单车“押金难退”失信消费者日前有网友...
又一共享单车被曝闭幕 押金难退老问题再爆发大香蕉新闻大发不时彩大发快三 共享单车再次陷入风口浪尖。近日著名共享单车品牌小蓝单车和酷骑单车因用户押金难退引起舆论关注。为何曾经的明星企业,弹指之间就成了消费者的雷区?押金监管究竟难在哪?/老问题/共享单车“押金难退”失约消费者日前有网友爆出共享单车品牌小蓝单车宣布闭幕,并拖欠员工工资和供应商货款。记者16日下昼来到小蓝单车北京办公区,大厦物业前台表示,15日开始这里已经空无一人,并陆续有供应商和用户到办公区要求退钱。有物业人员称,今朝小蓝单车还拖欠物业费用,联系人已经失联,物业正斟酌用现存物品抵账。有用户称,在今年9月份,小蓝单车就出现了押金难退的情况。小蓝单车于去年11月正式落地运营,接踵在深圳、广州、成都、南京、佛山、北京等多个城市开展营业。今年2月,小蓝单车宣布完成4亿元国民币B轮融资,估值一度高达10亿元国民币。据报道,今朝小蓝单车拖欠供应商总款项高达2亿元,涉及70余家供应商。另一家共享单车品牌酷骑近日也出现了相同的危机。今年8月以来,北京、西安、郑州、天津等全国多地陆续有用户反应酷骑单车存在退押金艰苦。记者15日下昼在位于北京通州万达广场的酷骑单车总部看到,陆续有上百名用户前来要求退还押金,但今朝公司办公区同样室迩人遐,只留有一个窗口解决退款挂号。一名保安表示,现在天世界午都有大量用户到这里来退款,并由公安人员和保安保持现场秩序。一位自称是第三方机构的工作人员负责现场挂号欠款情况,协助政府部门善后。在现场,一则写着“因为系统原因,一月份及之前的支付宝支付的押金均无法退还”的通知,引起消费者的不满。一本专门为无法退还押金而准备的挂号册,已经写满了好几页。一位姓申的酷骑单车用户表示,他与夫人共有近500元充值余额,比来发明酷骑无法应用后才留意到新闻,于是前来解决退款。愿望有关部门能够尽快介入,赞助他们挽回损失。按照《工商行政治理部门处理消费者投诉办法》第二十四条第二款规定,“当事人拒绝调解或者无正当来由不参加调解的,工商部门应当终止调解”。记者懂得到,今朝北京市工商局已表示停止调解,并建议消费者留存好相关证据向国民法院提起诉讼。/难监管/多身分导致押金难退共享单车变“雷区”今年以来,已有多家共享单车退出市场。2017年6月,悟空单车称正式终止供给办事,并全额退还一切投资款;当月,另一家共享单车3Vbike表示因为大量单车被盗而停运;今年4月以来,用户反应称町町单车无法退款,办公场地空无一人,企业“失联”。今朝共享单车已从“明星”行业,开始向用户“雷区”演变。个中,涉及押金的监管难题最为凸起。今年8月交通运输部等10部门联合出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车成长的指导意见》和北京市今年9月宣布的《北京市鼓励规范成长共享自行车的指导意见(试行)》均要求企业在注册地开立用户押金、预付资金专用账户,实施专款专用。尽管如斯,押金监管缺失和退还难题仍然存在。中国互联网协会信用评价中间司法顾问赵占领认为,共享单车企业前期运营基本属于吃亏状态,不仅面临极速扩大的要求,而且行业也还没有成熟的盈利模式。一旦资金周转速度跟不上扩大速度,就会出现资金艰苦,导致挪用押金等情况出现。此外还有一些企业,即使资金链不重要,也有可能挪用押金用于其他投资。多位业内人士观察,共享单车企业早期的押金问题主如果押金无法及时退还或退押金周期长,而现在问题已经进级为企业因经营不善导致资金链断裂,挪用用户押金。上海社会科学院互联网研究中间首席研究员李易表示,按照公司法,假如公司宣布破产,资金会优先用于了债债权人等,最后再解决用户需求,是以用户处于相对劣势的地位。押金的所有权本属于用户,但一些共享单车企业将其当成自有资金,或者把押金和企业自有资金混同一路用于经营支出,挪用、占用资金。赵占领认为,出现该问题主如果因为监管缺失。在实践操作中,一些共享单车企业声称在银行等第三方机构设立了专门账户,不会挪用押金,但事实上在专款专户的机制下,银行设立专门账户,只供给托管办事,未充分实行监管职责。赵占领说,另一方面,银行的托管账户中天天新交和提取押金数量较多,因为两方数据纰谬称,银行并不掌握押金退还的真实情况,很难保障资金不被挪用。/专家建议/加强专款专户监管迫在眉睫面对几回再三爆发的行业破绽,专家建议应对共享单车企业成长赓续规范,特别是对专款专户加强监管,不仅要确保行业的健康成长,更要防止出现共享单车“倒闭潮”。一方面,确保用户押金交到专门账户,且企业每提取一笔钱,背后都应有响应的用户退还押金请求。多位业内专家指出,这需要形成全国范围的顶层设计,由交通部门等对押金治理做出统一的框架规定,如明确与共享单车企业合作银行的天资、对押金治理的具体合作银行提出账目天资和信息要公开等要求,并由各地方政府、治理部门实施具体督办工作。赵占领说,相关监管部门要做到实时核查,包管数据真实性。另一方面,专家表示,为完善押金监管机制,应进一步明确企业、金融机构和监管部门的职责。此外,可借鉴针对银行等金融机构的监管办法,要求企业缴纳类似风险准备金的保障资金。李易认为,共享单车企业涉及的押金数额宏大,要防备因资金断裂、经营不善或挤兑危机等产生的押金无法退还问题,防止用户权益受损而造成严重的社会问题。据新华社、《北京青年报》

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